Outils pratiques pour un travail de précision
Longueur de train et capacité d'une voie d'évitement
Ramenez la longueur réelle d'un train à l'échelle du modèle, comparez-la à votre voie d'évitement et voyez combien de wagons y tiennent.
Calculez la disposition, vérifiez le diagramme, puis imprimez le résultat pour l'atelier ou le chantier.
Longueur du prototype sur les coupleurs.
Longueur du prototype sur les coupleurs.
Pieds prototypes. Laissez à 0 si vos longueurs incluent déjà des coupleurs.
Longueur entre le point de dégagement et l'extrémité de la voie, en unités du modèle.
Le train s'adapte à la voie d'évitement avec les locomotives répertoriées.
Fonctionnement
Formule : ajoutez la longueur du prototype de chaque locomotive et wagon, plus tout espace supplémentaire par véhicule, puis divisez par le rapport d'échelle. Les pieds du prototype sont convertis en longueur du modèle à 304,8 mm par pied.
Capacité du revêtement : le nombre de wagons correspond à la longueur de la voie d'évitement moins les locomotives, divisée par la longueur d'un wagon. Utilisez la longueur utilisable, du point de dégagement jusqu'à l'extrémité du rail, et non toute la longueur du rail.
Longueurs : utilisez la longueur de chaque voiture sur les attelages. Les longueurs des modèles et des prototypes diffèrent, alors mesurez vos propres voitures si vous souhaitez un ajustement exact.
Exemple avec les saisies actuelles
Le résultat ci-dessus utilise exactement ces valeurs. Cet instantané est inclus à l’impression pour comparer la sortie aux mesures d’origine.
- Unité de mesure
- Pouces
- Scale
- HO (1:87.1)
- Locomotives
- 2
- Longueur de la locomotive
- 70 ft
- Voitures
- 10
- Longueur moyenne des voitures
- 53 ft
- Écart supplémentaire par véhicule
- 0 ft
- Longueur de revêtement utile
- 96
Résultat principal: Longueur du train sur le tracé: 92.308 in.
Avant d’utiliser le résultat
- Mesurez à partir de la référence ou du bord de référence décrit par cet outil et ne mélangez pas les dimensions intérieures, extérieures et centrales.
- Conservez les entrées dans les unités affichées et préservez plus de précision que ne l’exige la tolérance finale de coupe ou d’achat.
- Lorsque le résultat est proche d'une limite, vérifiez-le avec une éprouvette, une mesure sur le terrain, un dessin du fabricant ou un professionnel de projet qualifié.
Limites
Le calcul utilise la longueur moyenne des wagons et des locomotives et suppose que le train s'arrête entièrement dans la voie d'évitement. Il ne comprend pas de fourgon de queue, de dispositif de fin de train, de marge d'arrêt ou de compression d'attelage. Mesurez le train réel sur la voie d'évitement avant de finaliser le plan de voie.
Questions fréquentes
Dois-je utiliser des longueurs de modèle ou de prototype ?
Entrez les pieds prototypes. L'outil les convertit pour l'échelle choisie et affiche la longueur du modèle dans votre unité.
Est-ce que ça marche pour les mises en page métriques ?
Oui. Choisissez des millimètres pour la longueur du revêtement. Les longueurs des véhicules restent en pieds prototypes, car c'est ainsi que les longueurs des équipements sont généralement publiées.
Outils associés
Vitesse à l'échelle
Convertissez un passage chronométré sur une distance mesurée en mph et km/h à l'échelle réelle, ou trouvez le temps pour une vitesse cible.
Porte-à-faux en courbe
Calculez de combien les wagons débordent vers l'intérieur et l'extérieur d'une courbe et l'entraxe minimal de voies parallèles.
Calculateur de pente
Calculez la pente, les raccordements verticaux et les hauteurs de supports d'une rampe, ou la longueur nécessaire pour une pente visée.
Calculateur d'hélice
Déterminez la pente de l'hélice, les virages, la longueur de la voie et l'empreinte, et imprimez un modèle de segment de pont en taille réelle.