Outils pratiques pour un travail de précision
Calculateur d'hélice de chemin de fer miniature et modèle de segment
Déterminez la pente de l'hélice, les virages, la longueur de la voie et l'empreinte, et imprimez un modèle de segment de pont en taille réelle.
Calculez la disposition, vérifiez le diagramme, puis imprimez le résultat pour l'atelier ou le chantier.
Rayon de la ligne centrale de la piste la plus intérieure. C'est la piste la plus raide.
Centre à centre. Vérifiez-le avec le calculateur de jeu de courbe.
Du haut du rail jusqu'au dessous du pont au-dessus. Utilisez votre équipement le plus haut et une marge pour y mettre la main.
Du dessous du pont jusqu'au sommet du rail au-dessus.
Largeur de la plate-forme pour une voie. Pour les voies doubles, ceci est ajouté à l'espacement.
Espace entre le bord de la terrasse et l'enceinte ou le mur.
Entrez 0 pour ignorer. Utilisé pour trouver le rayon nécessaire.
Le modèle montre un segment de deck en taille réelle. Imprimez à 100 % ou taille réelle, joignez les pages carrelées et vérifiez le carré de 25 mm avant de découper.
Fonctionnement
Montée par tour est le dégagement au-dessus du champignon du rail plus l'épaisseur du tablier, de la plate-forme et de la voie au niveau supérieur. Le pente est cette montée divisée par la longueur d'un tour sur la piste intérieure, 2 × π × rayon.
Empreinte est le double du rayon extérieur du pont plus votre dégagement de bord. Sur une hélice à double voie, la voie extérieure est plus longue, sa pente est donc plus douce que la voie intérieure.
Segments : la plupart des hélices sont construites à partir de segments de contreplaqué égaux, de sorte que chaque pièce tient sur une feuille. Le modèle affiche un segment en taille réelle, y compris son arc et sa ligne centrale. Chaque segment monte la montée par tour divisée par le nombre de segments.
Exemple avec les saisies actuelles
Le résultat ci-dessus utilise exactement ces valeurs. Cet instantané est inclus à l’impression pour comparer la sortie aux mesures d’origine.
- Unité de mesure
- Pouces
- Rayon intérieur de la voie
- 24
- Des traces dans l'hélice
- Piste unique
- Espacement des voies (double)
- 2
- Dégagement au-dessus du champignon du rail
- 3
- Épaisseur du tablier, de la plate-forme et de la voie
- 1.25
- Largeur du pont par groupe de pistes
- 2
- Dégagement des bords
- 1
- Segments par tour
- 8
- Augmentation totale nécessaire
- 12
- Pente visée
- 3 %
Résultat principal: Pente sur la voie intérieure: 2.82 %.
Avant d’utiliser le résultat
- Mesurez à partir de la référence ou du bord de référence décrit par cet outil et ne mélangez pas les dimensions intérieures, extérieures et centrales.
- Conservez les entrées dans les unités affichées et préservez plus de précision que ne l’exige la tolérance finale de coupe ou d’achat.
- Lorsque le résultat est proche d'une limite, vérifiez-le avec une éprouvette, une mesure sur le terrain, un dessin du fabricant ou un professionnel de projet qualifié.
Limites
La pente est une pente simple et n'inclut aucune compensation pour la traînée dans les virages, ce qui réduit la charge qu'une locomotive peut tirer dans un virage serré. L'espace libre au-dessus du champignon de la voie ferrée doit couvrir votre équipement le plus haut, vos pantographes et toute main de remise sur rail. Vérifiez la taille du segment par rapport à votre matériau en feuille avant de couper.
Questions fréquentes
Quel rayon dois-je saisir pour une hélice à double voie ?
Entrez le rayon de la piste intérieure. La piste extérieure est placée plus loin de l'espacement indiqué et le pont est élargi pour couvrir les deux.
Quelle autorisation dois-je utiliser ?
Utilisez la hauteur de votre wagon ou de votre locomotive la plus haute au-dessus du champignon du rail, puis ajoutez suffisamment d'espace pour atteindre et éviter un déraillement.
Outils associés
Calculateur de pente
Calculez la pente, les raccordements verticaux et les hauteurs de supports d'une rampe, ou la longueur nécessaire pour une pente visée.
Modèle de courbe
Imprimez un modèle de courbe circulaire grandeur nature pour une ou deux pistes, avec des graduations d'accord, de sagitta et de radial.
Courbe de raccordement
Imprimez à l'échelle 1:1 une courbe de raccordement suivie de l'arc circulaire, avec le décalage exact par rapport à la tangente.
Porte-à-faux en courbe
Calculez de combien les wagons débordent vers l'intérieur et l'extérieur d'une courbe et l'entraxe minimal de voies parallèles.