Praktische tools voor nauwkeurig werk
Overbrengingsverhouding, Achteras & Toerental Calculator
Vergelijk rijsnelheid en motortoerental over zes versnellingen op basis van bandendiameter en achteroverbrenging (final-drive ratio).
De resultaten gaan ervan uit dat er geen bandgroei, slip van de koppeling/omvormer of wielspin is.
Werking
Hoe het te gebruiken: voer de belaste banddiameter, de eindoverbrenging en elke overbrengingsverhouding in. Eén invoer-RPM produceert rijsnelheid in elke versnelling; één rijsnelheid produceert het motortoerental in elke versnelling.
Eindoverbrenging, asverhouding en versnellingsbakverhouding ze beschrijven hier allemaal hetzelfde getal: de ring-en-rondsel (differentieel) reductie tussen de aandrijfas en de wielen. Catalogi, wisselgidsen en aslabelreferenties vermelden dit meestal in een verhouding van bijvoorbeeld 3,55:1 of 4,10:1 - voer alleen het getal in.
Formule. Wieltoerental = motortoerental / (overbrengingsverhouding x eindoverbrenging). Snelheid = wieltoerental x bandomtrek x 60. De omgekeerde berekening herschikt dezelfde relatie.
Voorbeeld. Een band van 635 mm, een versnelling van 1.00 en een eindoverbrenging van 4.00 rijden ongeveer 89,8 km/u bij 3000 tpm.
Voorbeeld met huidige invoer
Het resultaat hierboven gebruikt precies deze waarden. Deze momentopname wordt bij het afdrukken opgenomen om de uitvoer met de oorspronkelijke metingen te controleren.
- Geladen banddiameter
- 635 mm
- Eindoverbrengingsverhouding
- 4.1
- Motortoerental voor snelheidsresultaten
- 3000 rpm
- Snelheid op de weg voor RPM-resultaten
- 100 km/h
- Gear 1 ratio
- 3.5
- Gear 2 ratio
- 2.1
- Gear 3 ratio
- 1.4
- Gear 4 ratio
- 1
- Gear 5 ratio
- 0.8
- Gear 6 ratio
- 0.67
Hoofdresultaat: Gear 1 speed @ 3000 rpm: 25.0 km/h.
Vóór gebruik van het resultaat
- Meet vanaf het nulpunt of de referentierand die door dit gereedschap wordt beschreven, en meng de binnen-, buiten- en middellijnafmetingen niet.
- Houd de invoer in de weergegeven eenheden en behoud meer precisie dan de uiteindelijke snij- of aankooptolerantie vereist.
- Wanneer het resultaat dicht bij een limiet ligt, verifieer het dan met een proefstuk, veldmeting, fabriekstekening of gekwalificeerde projectprofessional.
Beperkingen
Dit is een aandrijflijnoverbrenging, geen gereedschap voor het monteren van banden. Gebruik waar mogelijk de gemeten belaste/roldiameter. Slip van de automatische omvormer, slip van de koppeling, vervorming van de banden, groei en kalibratie van de snelheidsmeter kunnen ervoor zorgen dat de werkelijke meetwaarden verschillen.
Veelgestelde vragen
Moet ik de geadverteerde banddiameter invoeren?
Een gemeten belaste of roldiameter geeft een beter resultaat omdat echte banden zelden exact overeenkomen met het nominale getal.
Waar vind ik mijn as- of eindoverbrengingsverhouding?
It is usually stamped on an axle tag or door-jamb code, listed in the build sheet, or available from the axle or transmission manufacturer's catalog for your specific part number.
Ik heb alleen een snelle controle van km/uur tot toerental nodig, niet alle zes de versnellingen. Is er een eenvoudiger hulpmiddel?
Ja - de Snelheid naar RPM-converter lost dezelfde relatie op voor één overbrengingsverhouding tegelijk, wat sneller is als u al weet welke enkele verhouding u belangrijk vindt.
Gerelateerde tools
Bandenmaat Calculator
Vergelijk twee bandenmaten naast elkaar - diameter, zijwand, omtrek en effect op de snelheidsmeter.
Wieloffset Calculator
Vergelijk een huidige en nieuwe wiel-/bandenset en zie precies hoe de geometrie verandert.
Snelheid / Toerental Omrekenaar
Zet rijsnelheid om naar motor- of aandrijfastoerental, of toerental naar rijsnelheid, op basis van bandendiameter en één overbrengingsverhouding.
Alternatieve Bandenmaten
Vind standaard bandenmaten, ook met een andere velgdiameter, die binnen een gekozen tolerantie van de totale diameter van je startmaat blijven.