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Reibungsrechner

Tatsächliche Haftreibung, maximale Haftreibung und Gleitreibung unterscheiden oder den Koeffizienten berechnen.

Layout berechnen, Diagramm prüfen, dann das Ergebnis für Werkstatt oder Baustelle ausdrucken.

N
N
Reibungskraft mit Vorzeichen-20N
Maximale Haftreibung50N
Gleitreibungsbetrag30N
Resultierende Horizontalkraft0N

Der Block bleibt in Ruhe: Die tatsächliche Haftreibung gleicht die angelegte Kraft aus.

Funktionsweise

Haftreibung passt sich bis μsN der angelegten Kraft an und ist nicht immer maximal. Nach Überschreiten der Haftgrenze nutzt dieses anfangs ruhende Blockmodell Gleitbetrag μkN. Bei N = 100 N und μs = 0,5 wird ein 20-N-Schub durch 20 N Haftreibung ausgeglichen, nicht 50 N.

Quelle: OpenStax Reibung

Beispiel mit aktuellen Eingaben

Das Ergebnis oben verwendet genau diese Werte. Dieser Datensatz wird beim Drucken einbezogen, damit die Ausgabe mit den ursprünglichen Messungen geprüft werden kann.

Reibungsberechnung
Anfangs ruhender Block
Normalkraft
100 N
Haftreibungskoeffizient
0.5
Gleitreibungskoeffizient
0.3
Horizontale Kraft mit Vorzeichen
20 N

Hauptergebnis: Reibungskraft mit Vorzeichen: -20 N.

Vor Verwendung des Ergebnisses

  • Prüfen Sie Modus, Einheiten und Eingaben vor Verwendung des Ergebnisses.
  • Lesen Sie Annahmen und Rundungsregeln; vergleichen Sie das Beispiel mit Ihrer Rechnung.
  • Ein Zahlenwert ergänzt keinen fehlenden Kontext und ändert keine genannten Einschränkungen.

Einschränkungen

Horizontaler Block anfangs in Ruhe, mit angegebener Normalkraft und nichtnegativen Koeffizienten. Gleitrichtung folgt der angelegten Kraft. Bereits bewegte Objekte, Rollwiderstand und komplexer Kontakt brauchen andere Modelle.

Häufig gestellte Fragen

Welches physikalische Modell setzt das Ergebnis voraus?

Verwenden Sie nur die im Modus genannte Konfiguration. Geben Sie einheitliche SI-Einheiten ein und prüfen Sie Richtung, Achse und Gleichgewicht. Diese idealen Lehrmodelle zertifizieren weder Geräte noch Bauwerke oder Hebeanordnungen.