Praktische Tools für exaktes Arbeiten
Wagenüberhang und Gleisabstand in Kurven
Berechnen Sie, wie weit Wagen in Kurven nach innen und außen ausschwenken und welchen Gleisabstand parallele Gleise mindestens brauchen.
Layout berechnen, Diagramm prüfen, dann das Ergebnis für Werkstatt oder Baustelle ausdrucken.
Mittellinienradius der Innenspur des Paars.
Länge des Körpers, nicht über die Kupplungen hinaus.
Abstand zwischen den beiden LKW-Drehpunkten.
Gewünschter Luftspalt zwischen den nächstgelegenen Punkten zweier vorbeifahrender Autos.
Das Diagramm zeigt den schlimmsten Fall: das Ende eines Wagens auf der Innenschiene neben der Mitte eines Wagens auf der Außenschiene, wobei der Abstand auf den gezeigten Mindestabstand eingestellt ist.
Mindestabstand bei anderen Radien
| Spurradius | Mindestabstand |
|---|---|
| 18 in | 2.258 in |
| 24 in | 2.058 in |
| 30 in | 1.933 in |
| 36 in | 1.846 in |
| 48 in | 1.736 in |
Funktionsweise
Warum die Kurve mehr Platz braucht: Ein langes Auto fährt auf zwei Lastwagen, die der Kurve folgen, aber die Karosserie ist gerade. Die Mitte des Körpers schneidet innerhalb der Schienenmittellinie und die Enden schwingen außerhalb davon. Auf parallelen Gleisen verstärkt sich der Schwung eines Wagens zum Schwung des anderen.
Methode: Beide LKW-Drehpunkte liegen auf dem Gleisradius R, sodass die Sehne zwischen ihnen bei a = √(R² − (t ÷ 2)²) von der Kurvenmitte liegt, wobei t der LKW-Abstand ist. Die Innenkante des Körpers liegt bei a − w ÷ 2 und die äußere Endecke bei √((L ÷ 2)² + (a + w ÷ 2)²), wobei L die Körperlänge und w die Breite ist. Durch den Mindestabstand wird die Außenschwinge des einen Fahrzeugs zuzüglich Ihres Abstands auf die Innenschwinge des anderen Fahrzeugs gebracht.
Messung: Messen Sie die Länge und Breite des Aufbaus ohne Kupplungen und Stufen und messen Sie den Abstand zwischen den Drehachsen des Fahrzeugs. Testen Sie mit dem längsten und breitesten Auto, das Sie fahren.
Beispiel mit aktuellen Eingaben
Das Ergebnis oben verwendet genau diese Werte. Dieser Datensatz wird beim Drucken einbezogen, damit die Ausgabe mit den ursprünglichen Messungen geprüft werden kann.
- Maßeinheit
- Zoll
- Spurradius
- 24
- Karosserielänge
- 11.7
- Abstand zwischen LKW-Mitte
- 8.2
- Karosseriebreite
- 1.14
- Abstand zwischen Autos
- 0.25
Hauptergebnis: Mindestgleisabstand in der Kurve: 2.058 in.
Vor Verwendung des Ergebnisses
- Messen Sie vom Bezugs- oder Referenzrand aus, der von diesem Werkzeug beschrieben wird, und mischen Sie Innen-, Außen- und Mittellinienabmessungen nicht.
- Behalten Sie die Eingaben in den angezeigten Einheiten bei und bewahren Sie mehr Präzision, als die endgültige Schnitt- oder Kauftoleranz erfordert.
- Wenn das Ergebnis nahe an einem Grenzwert liegt, überprüfen Sie es mit einem Teststück, einer Feldmessung, einer Herstellerzeichnung oder einem qualifizierten Projektexperten.
Einschränkungen
Dabei wird von zwei identischen starren Waggons auf konzentrischen kreisförmigen Gleisen ausgegangen und die schlechteste Ausrichtung verwendet, sodass das Ergebnis konservativ ist. Kupplungsschwingungen, Wankbewegungen der Karosserie, breite Lasten, überhängende Details, Überhöhungen oder Übergangskurven sind darin nicht enthalten. Vergleichen Sie das Ergebnis mit der von der NMRA empfohlenen Praxis für Spurabstände und testen Sie es mit echten Fahrzeugen, bevor Sie die Spurmitten festlegen.
Häufig gestellte Fragen
Warum vergrößert sich der Abstand, wenn der Radius kleiner wird?
Engere Kurven führen dazu, dass die Karosserie weiter von der Mittellinie der Strecke entfernt schwingt. Die Tabelle zeigt, wie sich der erforderliche Abstand bei größeren Radien ändert, sodass Sie sehen können, was eine breitere Kurve spart.
Funktioniert es für verschiedene Autotypen?
Geben Sie die Abmessungen des Autos ein, das am weitesten überhängt. Wenn sich Ihr längstes Auto auf der Innenbahn befindet und ein breites Auto daran vorbeifährt, erhöhen Sie den Abstand.
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