Praktische tools voor nauwkeurig werk
Stijgingspercentage en steunhoogtes voor modelspoor
Bereken het stijgingspercentage, de verticale overgangsbogen en de steunhoogtes van een helling, of de lengte die nodig is voor een gewenst percentage.
Bereken de indeling, controleer het diagram en druk het resultaat af voor de werkplaats of bouwplaats.
Hoogte gewonnen vanaf de startrailkop tot de eindrailkop.
Horizontale afstand die de helling overbrugt. Wordt gebruikt bij het berekenen van de stijging.
Wordt gebruikt bij het oplossen van de horizontale lengte.
Modellengte. Elke verticale overgangsboog is 1,5 keer dit.
Afstand tussen verticale steunen langs het traject.
De hoogte wordt gemeten vanaf het startrailkopniveau, langs de hartlijn van het spoor. Snijd elke steun op de aangegeven hoogte voordat u een ballastbed en spoor toevoegt.
Steunhoogtes
| Afstand vanaf de onderkant | Hoogte boven het begin |
|---|---|
| 0 in | 0 in (0 in) |
| 12 in | 0.314 in (5/16 in) |
| 24 in | 1.132 in (1 1/8 in) |
| 36 in | 1.994 in (2 in) |
| 48 in | 2.856 in (2 7/8 in) |
| 60 in | 3.719 in (3 11/16 in) |
| 72 in | 4.581 in (4 9/16 in) |
| 84 in | 5.443 in (5 7/16 in) |
| 96 in | 5.965 in (5 15/16 in) |
| 100 in | 6 in (6 in) |
Werking
Stijging (called grade in North America) is rise divided by run, as a percentage. A 6 in rise over 100 in of straight track is 6%. Adding easements changes that, because each easement is a curve where the grade builds up gradually from level.
Verticale overgangsboog: een gebruikelijke richtlijn is om de hellingshoek minstens 1,5 maal de lengte van uw langste auto of locomotief te maken, zodat lange uitrusting de top of doorbuiging niet overbrugt. Elk uiteinde is een parabolische curve, en het gedeelte met constante helling daartussen dekt de stijging gedeeld door (run minus één overgangsbooglengte). Dat is de reden waarom de helling met overgangsbogen steiler is dan de gewone stijging over de loop.
Meten: meet de lengte langs de horizontale projectie van het spoor, niet langs de schuine spoorstaaf. Meet de stijging van spoorstaafkop tot spoorstaafkop. Zaag vervolgens de steunen af op de aangegeven hoogtes en zaag de ondervloer af om het profiel te volgen.
Voorbeeld met huidige invoer
Het resultaat hierboven gebruikt precies deze waarden. Deze momentopname wordt bij het afdrukken opgenomen om de uitvoer met de oorspronkelijke metingen te controleren.
- Meeteenheid
- Inch
- Wat op te lossen
- Stijging uit de beschikbare horizontale lengte
- Totale stijging
- 6
- Beschikbare horizontale lengte
- 100
- Gewenste stijging
- 2 %
- Langste auto of locomotief
- 11
- Verticale overgangsbogen
- Aan de onderkant en de bovenkant
- Steunafstand
- 12
Hoofdresultaat: Stijging van het spoor: 7.19 %.
Vóór gebruik van het resultaat
- Meet vanaf het nulpunt of de referentierand die door dit gereedschap wordt beschreven, en meng de binnen-, buiten- en middellijnafmetingen niet.
- Houd de invoer in de weergegeven eenheden en behoud meer precisie dan de uiteindelijke snij- of aankooptolerantie vereist.
- Wanneer het resultaat dicht bij een limiet ligt, verifieer het dan met een proefstuk, veldmeting, fabriekstekening of gekwalificeerde projectprofessional.
Beperkingen
De 1,5 keer langste autogids is een vuistregel, geen standaard. Deze tool heeft betrekking op rechte kwaliteiten. Een helling die door een bocht gaat, verliest effectief trekvermogen, en een helix moet worden gecontroleerd in de helixcalculator. Test uw langste trein altijd op een mock-up voordat u het profiel bevestigt.
Veelgestelde vragen
Waarom is mijn stijging hoger dan de hoogte gedeeld door de horizontale lengte?
De overgangsbogen aan elk uiteinde gebruiken de helling zonder hun deel van de stijging te winnen, dus het gedeelte met constante helling moet iets sneller klimmen. Schakel overgangsbogen uit om de waarde van de rechte helling te zien.
Hoe steil is te steil?
Het hangt af van het locomotiefvermogen en de treinlengte. Test je zwaarste trein op een mock-up en houd het niveau lager waar treinen op de helling moeten starten.
Gerelateerde tools
Helix-calculator
Bereken de helixgraad, bochten, baanlengte en voetafdruk en druk een decksegmentsjabloon op volledige grootte af.
Overhang in bogen
Bereken hoe ver wagens in een boog naar binnen en buiten uitzwenken en de minimale afstand tussen parallelle sporen.
Overgangsboogsjabloon
Print een overgangsboog met aansluitende cirkelboog op ware grootte, met de exacte verschuiving ten opzichte van de raaklijn.
Curve-sjabloon
Druk een ronde curve-sjabloon op volledige grootte af voor één of twee sporen, met akkoord-, sagitta- en radiale maatstreepjes.