ToolHuts

Praktische tools voor nauwkeurig werk

Luidsprekerdriver Verplaatsing Calculator

Schat het interne kastvolume dat wordt verplaatst door de mand en het motorblok van een driver.

mm or in

Diameter van het mandje aan de achterkant van het keerschot, niet de buitenste montageflens.

mm or in

Envelopdiameter waar de mand de motor ontmoet.

mm or in

Vanaf de achterkant van het schot tot aan de motorconstructie.

%

Bewerkbare schatting van hoeveel van de taps toelopende mandenvelop uit massief materiaal bestaat.

mm or in
mm or in
Cabinet baffle / mounting planeBasket envelope x solid fractionMotor / magnetRepresentative driver x 1
Totale verplaatsing1.39L
Per bestuurder1.39L
Geschat mandmateriaal0.51L
Motor/magneet0.88L
Mandenvelop3.38L
Aantal chauffeurs1

Trek de totale verplaatsing af van het bruto interne behuizingsvolume voordat de poort wordt afgestemd. Geef de voorkeur aan de door de fabrikant gepubliceerde cilinderinhoud of een gemeten volume, indien beschikbaar.

Werking

Direct antwoord. Meet het deel van elke luidsprekerdriver dat zich achter het schot bevindt. Deze tool schat hoeveel intern doosvolume het mandmateriaal en de motorconstructie in beslag nemen, en telt vervolgens identieke factoren op voor de workflow van het behuizingsvolume.

Methode. De mandenvelop is een cirkelvormige afgeknotte kegel, V = pi h (R^2 + Rr + r^2) / 3. Because a ventilated basket is not a solid frustum, only the entered solid fraction is counted. The motor is approximated as a cylinder, V = pi r ^ 2 uur. These two estimates are added per driver and multiplied by driver count.

Uitgewerkt voorbeeld. Een mandenvelop van 260 tot 150 mm, 100 mm diep, naar schatting 15% stevig, plus een motor van 150 x 50 mm, levert ongeveer 1,39 liter per bestuurder op. Twee identieke bestuurders zouden ongeveer 2,78 liter verplaatsen.

Het resultaat gebruiken. Voer de totale verplaatsing in de luidsprekerboxcalculator in, samen met de versteviging en poortverplaatsing. Gebruik het resulterende nettovolume, niet het bruto shellvolume, voor poortafstemming.

Voorbeeld met huidige invoer

Het resultaat hierboven gebruikt precies deze waarden. Deze momentopname wordt bij het afdrukken opgenomen om de uitvoer met de oorspronkelijke metingen te controleren.

Meeteenheden
Millimeters
Identieke chauffeurstelling
1
Diameter voorkant mand
260 mm or in
Diameter achterkant mand
150 mm or in
Diepte van de mand
100 mm or in
Geschatte dikke fractie in de mand
15 %
Motor-/magneetdiameter
150 mm or in
Motor-/magneetdiepte
50 mm or in

Hoofdresultaat: Totale verplaatsing: 1.39 L.

Vóór gebruik van het resultaat

  • Meet vanaf het nulpunt of de referentierand die door dit gereedschap wordt beschreven, en meng de binnen-, buiten- en middellijnafmetingen niet.
  • Houd de invoer in de weergegeven eenheden en behoud meer precisie dan de uiteindelijke snij- of aankooptolerantie vereist.
  • Wanneer het resultaat dicht bij een limiet ligt, verifieer het dan met een proefstuk, veldmeting, fabriekstekening of gekwalificeerde projectprofessional.

Beperkingen

This is a measurement-based geometric approximation, not manufacturer data. It excludes irregular frame ribs not represented by the solid fraction, terminal blocks, wires, cooling fins, rear covers, gaskets behind the baffle, attached hardware and any geometry overlap between the simplified solids. Basket fill percentage is an explicit user estimate, not a universal property. Prefer the driver maker's published displacement or a safe physical displacement measurement when accuracy matters.

Veelgestelde vragen

Waarom telt u niet de hele mandenvelop?

De meeste manden zijn open frames. Lucht tussen de spaken blijft deel uitmaken van de omhulling, dus het behandelen van de volledig taps toelopende omhulling als massief zou de verplaatsing aanzienlijk overdrijven.

Is dit inclusief de kegel en de lucht erachter?

Nee. Het model schat dat de solide structuur achter het schot uitsteekt. De bewegende kegel en de interne luchtpaden worden niet weergegeven als een eenvoudig vast volume.

Wat moet ik doen met een gepubliceerde verplaatsing van de bestuurder?

Use the manufacturer's value instead of this estimate when it clearly applies to your exact driver and mounting arrangement.