ToolHuts

Praktische tools voor nauwkeurig werk

Laadmeter (LDM) Calculator

Bereken laadmeters voor wegtransport op basis van het grondoppervlak van de lading, het aantal en het aantal stapellagen.

Vrachtlijnen
m
m

hoeveel hoog, indien stapelbaar

m

2,4 m is de veelgebruikte norm voor goederenvervoer over de weg

m

bruikbare laadlengte, b.v. 13,6 m voor een standaard schuifzeil

Totaal LDM4.000
Gebruik van aanhangwagens29.4%
Euro-pallet-equivalent10.0pallets
Vrachtlijnen1
4.00 / 13.6 m gebruikt

Hoe het werkt

Hoe het te gebruiken: add one cargo line per distinct load size - length, width, quantity and how many layers high it can safely stack. LDM (loading metre) measures how much of the trailer's floor lengte your cargo occupies, which is a different question from CBM's cubic volume - use LDM for road-freight floor space and pricing, CBM for shipment volume.

Formule. Each line's LDM is its total floor area divided by the trailer's usable width, divided again by how many layers it's stacked:

Lijn LDM = (lengte x breedte x aantal) / (trailerbreedte x stapellagen)

Totaal LDM = som van elke regel. A Euro/EPAL pallet footprint (1.2 × 0.8 m) at the standard 2.4 m trailer width works out to a widely cited reference value of exactly (1.2 × 0.8) / 2.4 = 0.4 LDM per pallet - deze tool gebruikt dezelfde referentie om uw totaal weer te geven als een gelijkwaardig aantal pallets.

Uitgewerkt voorbeeld. Met de standaardlijn (1,2 × 0,8 m, aantal 10, 1 laag, 2,4 m trailerbreedte): LDM = (1,2 × 0,8 × 10) / (2,4 × 1) = 9,6 / 2,4 = 4,0 LDM - exactly 10 Euro pallets at 0.4 LDM each. Against a 13.6 m reference trailer, that's 4.0 ÷ 13.6 ≈ 29.4% of the trailer's length.

Beperkingen

This is a floor-area formula, not a packing simulation - it assumes cargo can be arranged to use the full trailer width efficiently. If your units don't divide evenly across the trailer width (for example, three 1 m-wide units side by side in a 2.4 m trailer leaves an unusable 0.4 m gap), the real usable floor length can be higher than this formula suggests. Treat the result as a planning estimate, not a guaranteed fit.

Bij het stapelen wordt ervan uitgegaan dat de lading echt veilig is om zo hoog te stapelen. Dit hulpmiddel controleert niet de gewichtslimieten, de druksterkte, de hoogte van de aanhanger of de regels voor het vastzetten van de lading. Er wordt ook geen rekening gehouden met onregelmatige ladingen, niet-rechthoekige voetafdrukken of gemengde pallettypen die één rij delen.

Veelgestelde vragen

How is LDM different from CBM?

CBM measures cubic volume (length × width × height), which matters for sea/air freight priced by volume. LDM measures floor-length occupation at a standard trailer width, which is the metric road-freight pricing typically uses - a tall but narrow-footprint load can have a small CBM but a meaningful LDM, and vice versa.

Why 2.4 m for trailer width?

2.4 m is the widely used usable-width standard for European road-freight trailers, which is where the LDM concept comes from. If your actual trailer's usable width differs, change the trailer width field - the formula scales accordingly.

What does the Euro-pallet equivalent mean?

It expresses your total LDM as "how many Euro/EPAL pallets would take up the same floor length," using the common 0.4 LDM-per-pallet reference. It's a quick sanity check, not a literal claim that your cargo is on Euro pallets.