Praktische Tools für exaktes Arbeiten
Rechner für Treiber-Verdrängungsvolumen
Schätzen Sie das vom Korb und der Antriebseinheit eines Treibers verdrängte Innenvolumen des Gehäuses.
Durchmesser der Hüllkurve auf der Rückseite des Prallkorbs, nicht der äußere Montageflansch.
Hülldurchmesser dort, wo der Korb auf den Motor trifft.
Von der Rückseite der Schallwand bis zur Motorbaugruppe.
Bearbeitbare Schätzung, wie viel der konischen Korbhülle aus festem Material besteht.
Subtrahieren Sie die Gesamtverdrängung vom Bruttoinnenvolumen des Gehäuses, bevor Sie die Anschlüsse anpassen. Bevorzugen Sie die vom Hersteller veröffentlichte Verdrängung oder ein gemessenes Volumen, sofern verfügbar.
Funktionsweise
Direkte Antwort. Messen Sie den Teil jedes Lautsprechertreibers, der sich hinter der Schallwand befindet. Dieses Tool schätzt, wie viel internes Boxvolumen das Korbmaterial und die Motorbaugruppe einnehmen, und summiert dann identische Treiber für den Gehäusevolumen-Workflow.
Methode. Die Korbhülle ist ein kreisförmiger Kegelstumpf, V = pi h (R^2 + Rr + r^2) / 3. Because a ventilated basket is not a solid frustum, only the entered solid fraction is counted. The motor is approximated as a cylinder, V = pi r^2 h. These two estimates are added per driver and multiplied by driver count.
Ausgearbeitetes Beispiel. Eine 260 bis 150 mm große Korbhülle mit einer Tiefe von 100 mm und einer geschätzten Festigkeit von 15 % sowie ein 150 x 50 mm großer Motor ergeben etwa 1,39 l pro Treiber. Zwei identische Treiber würden etwa 2,78 l verdrängen.
Verwendung des Ergebnisses. Geben Sie die Gesamtverschiebung zusammen mit der Verstrebung und der Anschlussverschiebung in den Lautsprecherbox-Rechner ein. Verwenden Sie für die Portabstimmung das resultierende Nettovolumen und nicht das Bruttogehäusevolumen.
Beispiel mit aktuellen Eingaben
Das Ergebnis oben verwendet genau diese Werte. Dieser Datensatz wird beim Drucken einbezogen, damit die Ausgabe mit den ursprünglichen Messungen geprüft werden kann.
- Maßeinheiten
- Millimeter
- Identische Fahreranzahl
- 1
- Korbvorderdurchmesser
- 260 mm or in
- Durchmesser Korb hinten
- 150 mm or in
- Korbtiefe
- 100 mm or in
- Geschätzter Feststoffanteil im Korb
- 15 %
- Motor-/Magnetdurchmesser
- 150 mm or in
- Motor-/Magnettiefe
- 50 mm or in
Hauptergebnis: Gesamtverdrängung: 1.39 L.
Vor Verwendung des Ergebnisses
- Messen Sie vom Bezugs- oder Referenzrand aus, der von diesem Werkzeug beschrieben wird, und mischen Sie Innen-, Außen- und Mittellinienabmessungen nicht.
- Behalten Sie die Eingaben in den angezeigten Einheiten bei und bewahren Sie mehr Präzision, als die endgültige Schnitt- oder Kauftoleranz erfordert.
- Wenn das Ergebnis nahe an einem Grenzwert liegt, überprüfen Sie es mit einem Teststück, einer Feldmessung, einer Herstellerzeichnung oder einem qualifizierten Projektexperten.
Einschränkungen
This is a measurement-based geometric approximation, not manufacturer data. It excludes irregular frame ribs not represented by the solid fraction, terminal blocks, wires, cooling fins, rear covers, gaskets behind the baffle, attached hardware and any geometry overlap between the simplified solids. Basket fill percentage is an explicit user estimate, not a universal property. Prefer the driver maker's published displacement or a safe physical displacement measurement when accuracy matters.
Häufig gestellte Fragen
Warum nicht den gesamten Korbumschlag zählen?
Die meisten Körbe sind offene Rahmen. Die Luft zwischen den Speichen bleibt Teil des Gehäuses, daher würde die Betrachtung der vollständig konischen Hülle als massiv die Verschiebung stark überbewerten.
Gehört dazu auch der Kegel und die Luft dahinter?
Nein. Das Modell schätzt die feste Struktur, die hinter der Schallwand hervorsteht. Der sich bewegende Kegel und die inneren Luftwege werden nicht als einfaches Volumen dargestellt.
Was soll ich mit einer veröffentlichten Treiberverschiebung tun?
Use the manufacturer's value instead of this estimate when it clearly applies to your exact driver and mounting arrangement.
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