Praktische Tools für exaktes Arbeiten
Rechner für Einpresstiefe & Passform-Visualisierung
Vergleichen Sie eine aktuelle und eine geplante Rad-/Reifenkombination und sehen Sie genau, wie sich die Geometrie ändert.
Aktuelles Setup
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section width, mm
sidewall %
Vorgeschlagener Aufbau
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Wie es funktioniert
Stochern und Rückschritt werden relativ zur festen Nabenmontagefläche gemessen. Poke = Radbreite ÷ 2 − Offset; Rückabstand = Radbreite ÷ 2 + Versatz. Ein größerer Stoß bedeutet, dass die Radfläche weiter außen liegt (in Richtung Kotflügel); Ein größerer Abstand nach hinten bedeutet, dass sich der Radlauf weiter nach innen in Richtung der Aufhängungs- und Bremskomponenten erstreckt.
Gesamtreifendurchmesser = Raddurchmesser + 2 × Seitenwandhöhe, wobei Seitenwandhöhe = Reifenquerschnittsbreite × Seitenverhältnis. Bodenfreiheitsänderung und Tachofehler ergeben sich direkt aus der Änderung des Rollradius.
Einschränkungen
Das ist ein geometrisch comparison only. It cannot know your vehicle's specific fender lip, suspension travel, steering-lock clearance, or brake caliper size - all of which also determine whether a setup physically fits. A setup that looks clear here can still rub. Always cross-check against vehicle-specific fitment data or a test fit.
Häufig gestellte Fragen
What does a positive offset change mean?
Why did my speedometer error come out positive?
Does a bigger diameter always raise the car?
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